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杭州无车日管制区块集中在西湖景区

2019-06-09 17:59:56 | 来源: 时尚

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早上7点50分,我们开车沿着解放东路开到解放路延安路口。要在以往,这是早高峰比较厉害的时段了。不过昨天,我们经过解放东路秋涛路口、解放路建国路口等堵点,一个红绿灯就轻松通过了,车速基本能保持在40公里/小时。在到达延安路时,我们更是不敢相信自己的眼睛,因为能看到的车辆少得可怜。

刘先生说,昨天早上他从湖墅南路的左家新村出发,打车去凤起路上的单位上班,原本至少20分钟的路,昨天神奇般地只有11分钟就到了。

外地游客“一地睫毛”更是难掩激动,他发微博说:“无车日去西湖景区,真是太爽了。林荫大道上车辆稀少,雨后空气清新。明年无车日,还去杭州!”

中河高架可能是昨天比较忙的路段。不过交警表示,早上9点多高架上就基本没有队尾了,而在往常估计要在11点半以后。

通行顺畅

功劳并非全因“无车日”

无车日,公交车的运营速度也有所提高。 主城区平均运送速度早晚高峰比平时提高了32.97%,平峰提高了33.36%;景区(管制区)早晚高峰比平时提高了38.93%,平峰提高了39.44%。

而的直观感受是,近3年无车日,今年表现。

比如去年无车日,管制区跟今年一样也设定在景区。当天也进行了体验采访,除了景区外,市区道路也没有昨天这般通畅。

这到底是为什么呢?

据交警部门分析,主要有四:

一是,很多人只知无车日,并没有搞清哪些区块是不能开车的,所以干脆没有开车出门或是提早开车出了门。

二是,有的人响应无车日不开车的倡议,主动放弃开车出行。

三是,昨天虽然说是中秋假期后的上班天,但因为是周日,有些单位仍处于放假状态。

四是,昨天是按正常上班时间实行早晚高峰的,这也减少了一部分车的出行。

由此看来,市区通行畅快,功劳并非全是“无车日”的。

交警部门预测,今天是周一,通行又要恢复到往日的水平,出现典型的早晚高峰及拥堵路段。

同时,也别忘了,今天早晚高峰是对尾号1和9的车辆进行限行。

车子少了

PM2.5数值噌噌往下走

昨天,杭州市环境监测中心站对无车日活动全过程的环境空气PM2.5进行了跟踪监测。

从监测数据来看,昨天早上PM2.5的浓度出现在5点和6点,各监测点的PM2.5平均浓度为0.036mg/m3。

而在7点以后,PM2.5浓度就出现下降,9点后浓度持续保持在0.025mg/m3左右(等级为优)。

再从前天早上PM2.5监测数据来看,8点到10点PM2.5浓度一直维持在0.043mg/m3的峰值状态,11点才出现下降,到12点后才降到0.03mg/m3以下。

上周一,也就是双休后的上班天,受早高峰影响,PM2.5浓度出现在9点,浓度为0.082mg/m3,早高峰现象比较严重。

杭州市环境监测中心站表示,综合数据分析得出结论:昨天早上机动车流量有较大幅度下降,PM2.5浓度没有出现以往的早高峰现象。( 徐建国 吴崇远 孙燕 段罗君)

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